凤凰网汽车讯 2月28日开云体育(中国)官方网站，新途V80认真推出 9AT版，成为国内同级首款搭载采埃孚技能9AT变速箱的宽体轻客。其以发动机功率升级、能源与油耗优化、售后保险擢升（2万公里谨防闭幕）等亮点，打造高效低耗、宽绰空间、可靠品性、全域适用、实用树立和大气造型。 通常给足惊喜的还有诚意的价钱和丰富“壕礼”：新途V80 9AT官方携带价14.03万元起，并带来现款优惠至高8,000元、能源总成毕生质保等五重巨幅福利策略，让利消费者，助力更多用户粗糙开启高效运载与好意思好出行的新篇章。
凤凰网汽车讯 2月28日开云体育(中国)官方网站，新途V80认真推出 9AT版，成为国内同级首款搭载采埃孚技能9AT变速箱的宽体轻客。其以发动机功率升级、能源与油耗优化、售后保险擢升（2万公里谨防闭幕）等亮点，打造高效低耗、宽绰空间、可靠品性、全域适用、实用树立和大气造型。
通常给足惊喜的还有诚意的价钱和丰富“壕礼”：新途V80 9AT官方携带价14.03万元起，并带来现款优惠至高8,000元、能源总成毕生质保等五重巨幅福利策略，让利消费者，助力更多用户粗糙开启高效运载与好意思好出行的新篇章。
在追赶远处的旅程中，“高效低耗”是理念念座驾的弱点。新途V80 9AT搭载上汽π 2.0T高性能柴油发动机，可爆发108kW最大功率和375N·m峰值扭矩，粗糙粗糙山路、坡说念等复杂路况。当作同级首款配备9AT变速箱的车型，其汲取第四代液力变扭器，并初次使用离心钟摆式扭转减振器，有用过滤振动，合营双面摩擦片精确狂妄，已矣欢快与操控的完好均衡。一档速比达到了9.81，远超传统AT变速箱 30%，起步时扭矩更大，加快更快。
关于谛视油耗的用户，9AT变速箱通过轻量化联想减重10千克，百公里油耗仅8.2升，比同级8AT居品量入计出1.5升，直降18%，每月油费少花750元，省到等于赚到。此外，新车配备经济、尺度、通顺三模驾驶样式，用户可把柄路况和需求解放切换，兼顾能源与经济性，得志不同场景下的驾驶需求。追求滂湃能源也曾谛视燃油经济性，穿越宽敞森林也曾驻守在湖畔之畔，新途V80 9AT齐是露营等千般化出行的完好选择。
当装载一批大件货品时，新途V80 9AT的5.7米长轴高顶车型，凭借装得下100个28寸行李箱的11.4立方米里边幅积，粗糙已矣超同级12%的空间哄骗率，多装两排货品。1.92米的车内顶高联想让用户在车内大略矗立操作，大大放松就业强度。要是需要扩充客运任务，新车还能提供2-15种座位树立，构成超50种空间布局，让用户把柄廓清联想进行天真选择，擢升运营效果。
新途V80 9AT整车汲取了乘用化联想及制造尺度，MIRA底盘调校，车体使用激光焊技能，全承载式框架结构轻量化车身，强度高、分量轻。越过是双面镀锌钢板，10年不蚀穿。而况，噪声低、怠速51分贝，接近办公室的广高声量水平，让驾驶环境愈加欢快。可达2万公里，按一年谨防4次，每次耗尽600元筹备，可简易2400元。
全域适用性也让用户粗糙自由。新途V80 9AT的地板离地缝隙仅54厘米，高低车毛糙，装卸货品也相配快捷。超低顶车型的车顶高度仅2米，大略畅行于限高2.1米的城市路段，得志99%的城市地库相差需求，平直开进卸货区，配送货品粗糙又高效。
外出在外，家东说念主也时分挂心车内成员的安全。新途V80 9AT整车汲取激光焊合工艺和全承载式车身结构，车身高强度和超高强度钢占比高达50%以上开云体育(中国)官方网站，大幅擢升车身强度与领路性，为有时碰撞筑起坚固防地。主副驾双安全气囊树立，为驾乘提供双重保护。此外，车辆标配最新博世ESP车身领路系统，合营前置先行者结构，在起步、加快、转弯和制动时车身姿态领路，雪地行驶庄重自由，无惧冰滑。四轮盘刹与胎压监测系统，确保车辆景象时分可控。
